一、EPS設備,泡塑機械液壓系統泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種：

   1、管接頭和油塞，管接頭漏油大多數發(fā)生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上，當管接頭采用公制螺紋連接，會(huì )造成組合墊圈密封不嚴而泄漏；錐管螺紋連接時(shí)螺紋與螺堵之間不能完全吻合極易漏油。以上兩種情況一旦發(fā)生很難根治，只能借助液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進(jìn)行填充密封。

   2、板式閥、疊加閥等接合面間的漏油主要是：與O形圈安裝面磕碰、劃傷、安裝螺釘長(cháng)、強度不夠，都會(huì )產(chǎn)生漏油。解決辦法：針對以上問(wèn)題分別進(jìn)行處理。

   3、造成液壓缸漏油的原因較多，如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、表面磕碰傷、偏載等原因都會(huì )造成密封損傷、失效引起漏油。解決的辦法盡量不要使液壓缸承受偏載，經(jīng)常擦除活塞桿上的粉塵，注意避免磕碰、劃傷，搞好液壓油的清潔度管理。

   4、溫升發(fā)熱造成較嚴重的泄漏現象，可使油液粘度下降或變質(zhì)，使內泄漏增大；溫度繼續增高，會(huì )造成密封材料受熱后膨脹增大摩擦力，使磨損加快，軸向轉動(dòng)或滑動(dòng)部位很快產(chǎn)生泄漏。O形圈膨脹和變形造成熱老化，冷卻后不能恢復原狀，失去彈性而失效，逐漸產(chǎn)生滲漏。

  建議：EPS設備,泡塑機械 定期檢查、定期維護、及時(shí)處理是防止泄漏、減少故障的最基本保障。

 二、EPS設備,泡塑機械,液壓系統的檢查和維護

1、檢修液壓系統時(shí)的注意事項：

    EPS設備,泡塑機械系統工作時(shí)，停機未泄壓時(shí)，未切斷控制電源時(shí)，禁止對系統進(jìn)行檢修，防止發(fā)生人身傷亡事故....

2、液壓傳動(dòng)有結構簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩定、機械效率高，容易實(shí)現自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，目前許多大，中型機械都采用液壓傳動(dòng)系統，但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運行速度的控制、噪聲等缺點(diǎn)。如何更安全、高效地使液壓機械運行，根據系統壓力，運行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油，合理地使用與維護，長(cháng)期保持油液優(yōu)良的工作性能，發(fā)揮最優(yōu)的工作效能，才是工作的關(guān)鍵。針對這一點(diǎn)，平時(shí)要按規范操作，科學(xué)的管理,并采取一些預防措施。

    3、防止污染雜質(zhì)混入液壓油

   (1) 液壓用油,油桶要設置在干凈安全的地方，加強管理。所用的油桶，濾油機，油漏斗、油管等都應保持干凈。裝運液壓油的油桶必須事先清洗干凈，油桶需專(zhuān)用，不要與其他油桶混雜。

   (2) 液壓機械應經(jīng)常保持清潔，為防止灰塵雜物落入油液中，油箱應加蓋密封。

   (3) 油箱中的油液應根據工作情況定期更換。在換油時(shí)，應將油箱底部積存的污物雜質(zhì)去掉，將油箱清洗干凈。

   4、油液污染度的簡(jiǎn)易鑒別方法有：

   (1) 目力視察。人的正常視力極限一般為40μm左右。因此，油液中污物雜質(zhì)的顆粒尺寸大于40μm時(shí)，人的眼力即能看到，當目力能直接觀(guān)察到污物質(zhì)時(shí)，說(shuō)明工作油已經(jīng)很臟了，必須更換。

   (2) 試管相比。用試管把新油和使用油加以比較，如發(fā)現使用的油顏色呈現黑色并有惡臭時(shí)，必須更換。如顏色沒(méi)有變化而混濁時(shí)，說(shuō)明油液中含有水分，經(jīng)過(guò)澄清排除水分后，油液可繼續使用。如透明色變淺而沒(méi)有惡臭時(shí)，可能混入了異種油，只要粘度適當，也可以繼續使用。

   (3) 取一滴使用油加熱后放在試驗用濾紙當中，并使之往下滴，如存在固態(tài)雜質(zhì)時(shí)，在濾紙上將殘留薄黑色斑點(diǎn)，這說(shuō)明油液所含雜質(zhì)較多，不宜繼續使用。

   (4) 要查明油液是否含用水分，可將一鐵板加熱至250。C左右，往鐵板上滴一滴使用油，如有爆裂聲，說(shuō)明含有水分。沒(méi)有水分的油液是無(wú)聲燃燒的。

   5、防止空氣進(jìn)入EPS設備,泡塑機械液壓系統

   為防止空氣進(jìn)入液壓系統，在使用和維護時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：

   (1) 經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持有足夠的油量。

   (2) 在工作過(guò)程中，油液會(huì )損耗，必須及時(shí)補充新的同規格油液。

   (3) 即使在最低油面時(shí)，吸油管1：3和回油管口也應保持在油面以下。

   (4) 使用性能良好的密封件，失效的密封裝置應及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。